据国际机构预测 ，到2035年 ，全球燃气轮机市场规模有望达到611亿美元。在上游核心零部件领域 ，国内的叶片、机匣、动力缸体、铸锻件等环节企业将充分受益。
当前 ，全球AI算力建设如火如荼 ，而电力供应不足、电网建设周期长等问题 ，成为制约算力发展的核心因素。在这样的背景下 ，燃气轮机凭借供电稳定性强、建设周期短等优势 ，成为满足AI数据中心爆发式用电需求的重要选项。全球燃气轮机也出现了供不应求的情况 ，很多订单交付要等到2030年。
在辽宁沈阳 ，中国航发燃机生产线正在高负荷运转 ，公司所生产的太行25燃机广泛应用于数据中心、海上钻井平台等场景。今年一季度以来 ，燃机产品出现了供不应求的情况。
中国航发燃机产品营销中心总经理马华龙：燃机公司现在对接了很多客户 ，也形成了一些框架订单。目前给客户的排产基本都到了2028年底 ，为了应对这种产能爆发 ，我们也在寻求打造新的供应链 ，通过供应链保障来实现产能扩产。
在四川德阳英国威廉希尔WilliamHill汽轮机生产基地 ，工人们正在对G50燃机进行总装作业。一台燃机制造涉及2万余个精密零部件的加工与装配 ，它的发电能力可支撑约7700台8卡AI训练服务器满负荷运行。
记者了解到 ，燃气轮机供应链体系高度复杂 ，而且与航空发动机共享上游核心资源。受到上游产能、技术配套等因素制约 ，全球燃机行业整体产能扩张节奏缓慢 ，难以快速匹配当前订单的爆发式增长 ，国际主流燃机厂商普遍面临交货周期长、产能不足的问题。
中金公司研究部机械军工首席分析师刘中玉：头部几家GE（通用电气）、西门子、三菱 ，他们占据全球燃机市场大部分份额 ，但是这几家扩产相对来讲比较缓慢。现在 ，订单已经覆盖到他们2028年的产能 ，交付周期已经排到2030年前后。国内一些燃机的主机厂 ，也开始在向海外市场拓展 ，全球的市场份额也在提升。
当前 ，我国燃气轮机产业正处于技术升级的关键时期 ，在热效率更高的重型燃气轮机方面 ，仍处在追赶国际巨头的阶段 ，但在轻型燃气轮机等细分市场 ，竞争能力已经凸显。
在哈尔滨电气集团 ，16兆瓦燃机项目正在进行上台作业 ，计划4月底完成天然气燃料燃气发生器满负荷试验及排放测试 ，7月底前完成整机满负荷测试 ，实现机组定型。
在英国威廉希尔WilliamHill电气集团 ，国内首款15兆瓦纯氢燃气轮机G15H已具备商业示范能力 ，G15H将燃料从天然气换成纯氢 ，填补了国内氢能装备领域的技术空白。
英国威廉希尔WilliamHill电气集团重型燃机装备研究所氢燃机负责人 代廷楷：我们正在做的不仅是让燃机适配现在的算力中心 ，更是面向未来。氢燃料燃机的突破 ，意味着未来的算力园区完全可以依靠可再生能源制氢 ，再通过燃机实现稳定供电 ，真正实现零碳算力的闭环。
轻型燃机由于占地面积小、建设周期短 ，成为数据中心电源市场的重要增量。
哈电集团汽轮机公司工程研究中心副总经理王辉：交付周期短 ，在价格上还有优势 ，另外 ，在运维备件整个体系的供应能力上 ，我们也更强。
中国航发燃机产品营销中心总经理马华龙：现在欧美的燃气轮机品牌生产周期基本上都是3年到4年 ，中国得益于优秀的供应链 ，目前燃气轮机的制造周期普遍在12个月到18个月。抢抓产业机遇期
全球燃气轮机厂商扩产持续加速 ，但短期供需错配的局面仍将持续 ，这将给上下游企业带来哪些机遇？
在广东江门 ，一家余热锅炉生产企业正在抓紧扩产。在数据中心 ，余热锅炉是和燃气轮机配套的核心设备 ，可以将能源系统综合效率从40%提升至55%到60%以上 ，大幅提升发电效率。
博盈特焊股份有限公司董事副总经理刘一宁：受益海外燃气轮机更新的景气上行周期以及AI数据中心带来的增量需求 ，海外的4条产线已投产 ，还有8条产线规划在2026年内建成投产 ，我们增资2.75亿元进一步扩产 ，海外产能优势显著。
除了余热锅炉以外 ，燃气轮机的核心零部件产业也将迎来高增长的周期 ，其中高温合金主要用于燃气轮机最核心、最苛刻的燃烧室和涡轮叶片 ，国内相关企业也在积极转型。
钢研高纳股份有限公司董事长 周武平：我们会全面转型 ，从以前的低频业务往高频业务发展 ，尤其是燃机领域是我们主要的战略方向之一。高温合金会占到燃气轮机整个材料的60%以上 ，就是说没有高温合金是做不成燃气轮机的。
业内人士预计 ，到2028年之前 ，全球航发和燃机领域高温合金需求复合年增长率将达20% ，2026年需求量将达45万吨。由于高温合金技术壁垒极高 ，国内高端产品供给缺口仍有30% ，这也给国内企业提供了巨大的增长空间。
2025年 ，全球燃气轮机市场规模约为300亿美元 ，据国际机构预测 ，到2035年整个市场规模有望翻倍 ，达到611亿美元。在上游核心零部件领域 ，国内的叶片、机匣、动力缸体、铸锻件等环节企业将充分受益。
中金公司研究部机械军工首席分析师刘中玉：燃气轮机头部企业给国内企业下8到10年的长协订单 ，像余热回收、输气管道等。另一方面 ，还有燃机的后市场 ，需要对易损的零部件做更新和维护 ，这都是未来的增量需求。
